<?xml version="1.0" ?><rss version="2.0" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"
   xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
   xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
   xmlns:fh="http://purl.org/syndication/history/1.0">
  <channel>
    <generator>gallery3</generator>
    <title>FOTOKRONIKA MIASTA ARCHIWUM (2004-2018) - Wizyta na budowie Ronda Mogilskiego</title>
    <link>http://otofotokronika-archiwum.krakow.pl/index.php/rss/feed/gallery/album/1018</link>
    <description>11 czerwca 2007  </description>
    <language>en-us</language>
    <atom:link rel="self" href="http://otofotokronika-archiwum.krakow.pl/index.php/rss/feed/gallery/album/1018" type="application/rss+xml" />
    <fh:complete/>
            <pubDate>Thu, 04 Sep 2025 15:04:07 CEST</pubDate>
    <lastBuildDate>Thu, 04 Sep 2025 15:04:07 CEST</lastBuildDate>
        <item>
      <title>Prace przy Rondzie Mogilskim - które powstało po II wojnie światowej w miejsce dawnego austriackiego fortu - postępują. </title>
      <!--<title>Prace przy Rondzie Mogilskim - które powstało po II wojnie światowej w miejsce dawnego austriackiego fortu - postępują. </title>-->
      <link>http://otofotokronika-archiwum.krakow.pl/index.php/photos/10919</link>
      <guid isPermaLink="true">http://otofotokronika-archiwum.krakow.pl/index.php/photos/10919</guid>
      <pubDate>Sat, 14 May 2011 18:03:51 CEST</pubDate>
      <description>Prace przy Rondzie Mogilskim - które powstało po II wojnie światowej w miejsce dawnego austriackiego fortu - postępują. </description>
      <content:encoded>
        <![CDATA[
          <span>Prace przy Rondzie Mogilskim - które powstało po II wojnie światowej w miejsce dawnego austriackiego fortu - postępują. </span>
          <p>
                      <img alt="" src="http://otofotokronika-archiwum.krakow.pl/var/resizes/2007/album750/album791/DSCF1339_kopia.jpg?m=1305389032"
                 title="Prace przy Rondzie Mogilskim - które powstało po II wojnie światowej w miejsce dawnego austriackiego fortu - postępują. "
                 height="520" width="780" /><br />
                      Prace przy Rondzie Mogilskim - które powstało po II wojnie światowej w miejsce dawnego austriackiego fortu - postępują.           </p>
        ]]>
      </content:encoded>
      <media:thumbnail url="http://otofotokronika-archiwum.krakow.pl/var/thumbs/2007/album750/album791/DSCF1339_kopia.jpg?m=1305495271"
                       height="147"
                       width="220"
                       />
                      <media:content url="http://otofotokronika-archiwum.krakow.pl/var/resizes/2007/album750/album791/DSCF1339_kopia.jpg?m=1305389032"
                       fileSize="117603"
                       type="image/jpeg"
                       height="520"
                       width="780"
                       />
                    </item>
        <item>
      <title>Prezydent Krakowa Jacek Majchrowski otworzył fragment przebudowanego Ronda. </title>
      <!--<title>Prezydent Krakowa Jacek Majchrowski otworzył fragment przebudowanego Ronda. </title>-->
      <link>http://otofotokronika-archiwum.krakow.pl/index.php/photos/10920</link>
      <guid isPermaLink="true">http://otofotokronika-archiwum.krakow.pl/index.php/photos/10920</guid>
      <pubDate>Sat, 14 May 2011 18:03:54 CEST</pubDate>
      <description>Prezydent Krakowa Jacek Majchrowski otworzył fragment przebudowanego Ronda. </description>
      <content:encoded>
        <![CDATA[
          <span>Prezydent Krakowa Jacek Majchrowski otworzył fragment przebudowanego Ronda. </span>
          <p>
                      <img alt="" src="http://otofotokronika-archiwum.krakow.pl/var/resizes/2007/album750/album791/DSCF1354_kopia.jpg?m=1305389036"
                 title="Prezydent Krakowa Jacek Majchrowski otworzył fragment przebudowanego Ronda. "
                 height="520" width="780" /><br />
                      Prezydent Krakowa Jacek Majchrowski otworzył fragment przebudowanego Ronda.           </p>
        ]]>
      </content:encoded>
      <media:thumbnail url="http://otofotokronika-archiwum.krakow.pl/var/thumbs/2007/album750/album791/DSCF1354_kopia.jpg?m=1305488853"
                       height="147"
                       width="220"
                       />
                      <media:content url="http://otofotokronika-archiwum.krakow.pl/var/resizes/2007/album750/album791/DSCF1354_kopia.jpg?m=1305389036"
                       fileSize="86712"
                       type="image/jpeg"
                       height="520"
                       width="780"
                       />
                    </item>
        <item>
      <title>&quot;Latem 2006 roku, kiedy wykonawca Ronda Mogilskiego przystępował do pracy, niewielu wierzyło, że tym razem inwestycja powiedzie się. Cieszę się, że w niecały rok pierwszy fragment przebudowanego ronda jest przywracany do ruchu&quot; - oświadczył Prezydent Jacek Majchrowski, otwierając inwestycję. </title>
      <!--<title>&quot;Latem 2006 roku, kiedy wykonawca Ronda Mogilskiego przystępował do pracy, niewielu wierzyło, że tym razem inwestycja powie</title>-->
      <link>http://otofotokronika-archiwum.krakow.pl/index.php/photos/10921</link>
      <guid isPermaLink="true">http://otofotokronika-archiwum.krakow.pl/index.php/photos/10921</guid>
      <pubDate>Sat, 14 May 2011 18:03:59 CEST</pubDate>
      <description>&quot;Latem 2006 roku, kiedy wykonawca Ronda Mogilskiego przystępował do pracy, niewielu wierzyło, że tym razem inwestycja powiedzie się. Cieszę się, że w niecały rok pierwszy fragment przebudowanego ronda jest przywracany do ruchu&quot; - oświadczył Prezydent Jacek Majchrowski, otwierając inwestycję. </description>
      <content:encoded>
        <![CDATA[
          <span>&quot;Latem 2006 roku, kiedy wykonawca Ronda Mogilskiego przystępował do pracy, niewielu wierzyło, że tym razem inwestycja powiedzie się. Cieszę się, że w niecały rok pierwszy fragment przebudowanego ronda jest przywracany do ruchu&quot; - oświadczył Prezydent Jacek Majchrowski, otwierając inwestycję. </span>
          <p>
                      <img alt="" src="http://otofotokronika-archiwum.krakow.pl/var/resizes/2007/album750/album791/DSCF1343_kopia.jpg?m=1305389041"
                 title="&quot;Latem 2006 roku, kiedy wykonawca Ronda Mogilskiego przystępował do pracy, niewielu wierzyło, że tym razem inwestycja powie"
                 height="520" width="780" /><br />
                      &quot;Latem 2006 roku, kiedy wykonawca Ronda Mogilskiego przystępował do pracy, niewielu wierzyło, że tym razem inwestycja powiedzie się. Cieszę się, że w niecały rok pierwszy fragment przebudowanego ronda jest przywracany do ruchu&quot; - oświadczył Prezydent Jacek Majchrowski, otwierając inwestycję.           </p>
        ]]>
      </content:encoded>
      <media:thumbnail url="http://otofotokronika-archiwum.krakow.pl/var/thumbs/2007/album750/album791/DSCF1343_kopia.jpg?m=1305496054"
                       height="147"
                       width="220"
                       />
                      <media:content url="http://otofotokronika-archiwum.krakow.pl/var/resizes/2007/album750/album791/DSCF1343_kopia.jpg?m=1305389041"
                       fileSize="112175"
                       type="image/jpeg"
                       height="520"
                       width="780"
                       />
                    </item>
        <item>
      <title>Na części Ronda, na której trwają jeszcze roboty, można zobaczyć fragmenty murów dawnego bastionu, jednego z elementów Twierdzy Kraków.</title>
      <!--<title>Na części Ronda, na której trwają jeszcze roboty, można zobaczyć fragmenty murów dawnego bastionu, jednego z elementów Twierdzy </title>-->
      <link>http://otofotokronika-archiwum.krakow.pl/index.php/photos/10922</link>
      <guid isPermaLink="true">http://otofotokronika-archiwum.krakow.pl/index.php/photos/10922</guid>
      <pubDate>Sat, 14 May 2011 18:04:03 CEST</pubDate>
      <description>Na części Ronda, na której trwają jeszcze roboty, można zobaczyć fragmenty murów dawnego bastionu, jednego z elementów Twierdzy Kraków.</description>
      <content:encoded>
        <![CDATA[
          <span>Na części Ronda, na której trwają jeszcze roboty, można zobaczyć fragmenty murów dawnego bastionu, jednego z elementów Twierdzy Kraków.</span>
          <p>
                      <img alt="" src="http://otofotokronika-archiwum.krakow.pl/var/resizes/2007/album750/album791/DSCF1288_kopia.jpg?m=1305389044"
                 title="Na części Ronda, na której trwają jeszcze roboty, można zobaczyć fragmenty murów dawnego bastionu, jednego z elementów Twierdzy "
                 height="520" width="780" /><br />
                      Na części Ronda, na której trwają jeszcze roboty, można zobaczyć fragmenty murów dawnego bastionu, jednego z elementów Twierdzy Kraków.          </p>
        ]]>
      </content:encoded>
      <media:thumbnail url="http://otofotokronika-archiwum.krakow.pl/var/thumbs/2007/album750/album791/DSCF1288_kopia.jpg?m=1305475431"
                       height="147"
                       width="220"
                       />
                      <media:content url="http://otofotokronika-archiwum.krakow.pl/var/resizes/2007/album750/album791/DSCF1288_kopia.jpg?m=1305389044"
                       fileSize="95947"
                       type="image/jpeg"
                       height="520"
                       width="780"
                       />
                    </item>
        <item>
      <title>Dzięki otwartemu fragmentowi Ronda znacznie szybciej i łatwiej będzie można dojechać z Nowej Huty do centrum Krakowa...
	</title>
      <!--<title>Dzięki otwartemu fragmentowi Ronda znacznie szybciej i łatwiej będzie można dojechać z Nowej Huty do centrum Krakowa...
	</title>-->
      <link>http://otofotokronika-archiwum.krakow.pl/index.php/photos/10923</link>
      <guid isPermaLink="true">http://otofotokronika-archiwum.krakow.pl/index.php/photos/10923</guid>
      <pubDate>Sat, 14 May 2011 18:04:06 CEST</pubDate>
      <description>Dzięki otwartemu fragmentowi Ronda znacznie szybciej i łatwiej będzie można dojechać z Nowej Huty do centrum Krakowa...
	</description>
      <content:encoded>
        <![CDATA[
          <span>Dzięki otwartemu fragmentowi Ronda znacznie szybciej i łatwiej będzie można dojechać z Nowej Huty do centrum Krakowa...
	</span>
          <p>
                      <img alt="" src="http://otofotokronika-archiwum.krakow.pl/var/resizes/2007/album750/album791/DSCF1309_kopia.jpg?m=1305389048"
                 title="Dzięki otwartemu fragmentowi Ronda znacznie szybciej i łatwiej będzie można dojechać z Nowej Huty do centrum Krakowa...
	"
                 height="520" width="780" /><br />
                      Dzięki otwartemu fragmentowi Ronda znacznie szybciej i łatwiej będzie można dojechać z Nowej Huty do centrum Krakowa...
	          </p>
        ]]>
      </content:encoded>
      <media:thumbnail url="http://otofotokronika-archiwum.krakow.pl/var/thumbs/2007/album750/album791/DSCF1309_kopia.jpg?m=1305476883"
                       height="147"
                       width="220"
                       />
                      <media:content url="http://otofotokronika-archiwum.krakow.pl/var/resizes/2007/album750/album791/DSCF1309_kopia.jpg?m=1305389048"
                       fileSize="81112"
                       type="image/jpeg"
                       height="520"
                       width="780"
                       />
                    </item>
        <item>
      <title>...nowym odcinkiem przez ul. Lubomirskiego do ul. Wita Stwosza, a stamtąd do tunelu pod dworcem kolejowym w rejon ul. Pawiej i Warszawskiej. 
	</title>
      <!--<title>...nowym odcinkiem przez ul. Lubomirskiego do ul. Wita Stwosza, a stamtąd do tunelu pod dworcem kolejowym w rejon ul. Pawiej i W</title>-->
      <link>http://otofotokronika-archiwum.krakow.pl/index.php/photos/10924</link>
      <guid isPermaLink="true">http://otofotokronika-archiwum.krakow.pl/index.php/photos/10924</guid>
      <pubDate>Sat, 14 May 2011 18:04:11 CEST</pubDate>
      <description>...nowym odcinkiem przez ul. Lubomirskiego do ul. Wita Stwosza, a stamtąd do tunelu pod dworcem kolejowym w rejon ul. Pawiej i Warszawskiej. 
	</description>
      <content:encoded>
        <![CDATA[
          <span>...nowym odcinkiem przez ul. Lubomirskiego do ul. Wita Stwosza, a stamtąd do tunelu pod dworcem kolejowym w rejon ul. Pawiej i Warszawskiej. 
	</span>
          <p>
                      <img alt="" src="http://otofotokronika-archiwum.krakow.pl/var/resizes/2007/album750/album791/DSCF1379_kopia.jpg?m=1305389053"
                 title="...nowym odcinkiem przez ul. Lubomirskiego do ul. Wita Stwosza, a stamtąd do tunelu pod dworcem kolejowym w rejon ul. Pawiej i W"
                 height="520" width="780" /><br />
                      ...nowym odcinkiem przez ul. Lubomirskiego do ul. Wita Stwosza, a stamtąd do tunelu pod dworcem kolejowym w rejon ul. Pawiej i Warszawskiej. 
	          </p>
        ]]>
      </content:encoded>
      <media:thumbnail url="http://otofotokronika-archiwum.krakow.pl/var/thumbs/2007/album750/album791/DSCF1379_kopia.jpg?m=1305470863"
                       height="147"
                       width="220"
                       />
                      <media:content url="http://otofotokronika-archiwum.krakow.pl/var/resizes/2007/album750/album791/DSCF1379_kopia.jpg?m=1305389053"
                       fileSize="142102"
                       type="image/jpeg"
                       height="520"
                       width="780"
                       />
                    </item>
        <item>
      <title>Przebudowa ronda Mogilskiego to jeden z najważniejszych elementów zadania &quot;Krakowski Szybki Tramwaj linia N-S etap I&quot;. </title>
      <!--<title>Przebudowa ronda Mogilskiego to jeden z najważniejszych elementów zadania &quot;Krakowski Szybki Tramwaj linia N-S etap I&quot;.</title>-->
      <link>http://otofotokronika-archiwum.krakow.pl/index.php/photos/10925</link>
      <guid isPermaLink="true">http://otofotokronika-archiwum.krakow.pl/index.php/photos/10925</guid>
      <pubDate>Sat, 14 May 2011 18:04:15 CEST</pubDate>
      <description>Przebudowa ronda Mogilskiego to jeden z najważniejszych elementów zadania &quot;Krakowski Szybki Tramwaj linia N-S etap I&quot;. </description>
      <content:encoded>
        <![CDATA[
          <span>Przebudowa ronda Mogilskiego to jeden z najważniejszych elementów zadania &quot;Krakowski Szybki Tramwaj linia N-S etap I&quot;. </span>
          <p>
                      <img alt="" src="http://otofotokronika-archiwum.krakow.pl/var/resizes/2007/album750/album791/DSCF1380_kopia.jpg?m=1305389057"
                 title="Przebudowa ronda Mogilskiego to jeden z najważniejszych elementów zadania &quot;Krakowski Szybki Tramwaj linia N-S etap I&quot;."
                 height="517" width="780" /><br />
                      Przebudowa ronda Mogilskiego to jeden z najważniejszych elementów zadania &quot;Krakowski Szybki Tramwaj linia N-S etap I&quot;.           </p>
        ]]>
      </content:encoded>
      <media:thumbnail url="http://otofotokronika-archiwum.krakow.pl/var/thumbs/2007/album750/album791/DSCF1380_kopia.jpg?m=1305489144"
                       height="146"
                       width="220"
                       />
                      <media:content url="http://otofotokronika-archiwum.krakow.pl/var/resizes/2007/album750/album791/DSCF1380_kopia.jpg?m=1305389057"
                       fileSize="106684"
                       type="image/jpeg"
                       height="517"
                       width="780"
                       />
                    </item>
        <item>
      <title>Koszt całości robót wyniesie około 35 milionów zł netto.</title>
      <!--<title>Koszt całości robót wyniesie około 35 milionów zł netto.</title>-->
      <link>http://otofotokronika-archiwum.krakow.pl/index.php/photos/10926</link>
      <guid isPermaLink="true">http://otofotokronika-archiwum.krakow.pl/index.php/photos/10926</guid>
      <pubDate>Sat, 14 May 2011 18:04:21 CEST</pubDate>
      <description>Koszt całości robót wyniesie około 35 milionów zł netto.</description>
      <content:encoded>
        <![CDATA[
          <span>Koszt całości robót wyniesie około 35 milionów zł netto.</span>
          <p>
                      <img alt="" src="http://otofotokronika-archiwum.krakow.pl/var/resizes/2007/album750/album791/DSCF1378_kopia.jpg?m=1305389062"
                 title="Koszt całości robót wyniesie około 35 milionów zł netto."
                 height="520" width="780" /><br />
                      Koszt całości robót wyniesie około 35 milionów zł netto.          </p>
        ]]>
      </content:encoded>
      <media:thumbnail url="http://otofotokronika-archiwum.krakow.pl/var/thumbs/2007/album750/album791/DSCF1378_kopia.jpg?m=1305483352"
                       height="147"
                       width="220"
                       />
                      <media:content url="http://otofotokronika-archiwum.krakow.pl/var/resizes/2007/album750/album791/DSCF1378_kopia.jpg?m=1305389062"
                       fileSize="99282"
                       type="image/jpeg"
                       height="520"
                       width="780"
                       />
                    </item>
        <item>
      <title>Zgodnie z harmonogramem prac kompleksowa modernizacja powinna zakończyć się w I kwartale 2008 roku.</title>
      <!--<title>Zgodnie z harmonogramem prac kompleksowa modernizacja powinna zakończyć się w I kwartale 2008 roku.</title>-->
      <link>http://otofotokronika-archiwum.krakow.pl/index.php/photos/10927</link>
      <guid isPermaLink="true">http://otofotokronika-archiwum.krakow.pl/index.php/photos/10927</guid>
      <pubDate>Sat, 14 May 2011 18:04:24 CEST</pubDate>
      <description>Zgodnie z harmonogramem prac kompleksowa modernizacja powinna zakończyć się w I kwartale 2008 roku.</description>
      <content:encoded>
        <![CDATA[
          <span>Zgodnie z harmonogramem prac kompleksowa modernizacja powinna zakończyć się w I kwartale 2008 roku.</span>
          <p>
                      <img alt="" src="http://otofotokronika-archiwum.krakow.pl/var/resizes/2007/album750/album791/DSCF1300_kopia.jpg?m=1305389066"
                 title="Zgodnie z harmonogramem prac kompleksowa modernizacja powinna zakończyć się w I kwartale 2008 roku."
                 height="520" width="780" /><br />
                      Zgodnie z harmonogramem prac kompleksowa modernizacja powinna zakończyć się w I kwartale 2008 roku.          </p>
        ]]>
      </content:encoded>
      <media:thumbnail url="http://otofotokronika-archiwum.krakow.pl/var/thumbs/2007/album750/album791/DSCF1300_kopia.jpg?m=1305497369"
                       height="147"
                       width="220"
                       />
                      <media:content url="http://otofotokronika-archiwum.krakow.pl/var/resizes/2007/album750/album791/DSCF1300_kopia.jpg?m=1305389066"
                       fileSize="65654"
                       type="image/jpeg"
                       height="520"
                       width="780"
                       />
                    </item>
        <item>
      <title>Modernizacja Ronda jest ważnym elementem prac zmierzających do uzdrowienia krakowskiej komunikacji.
</title>
      <!--<title>Modernizacja Ronda jest ważnym elementem prac zmierzających do uzdrowienia krakowskiej komunikacji.
</title>-->
      <link>http://otofotokronika-archiwum.krakow.pl/index.php/photos/10928</link>
      <guid isPermaLink="true">http://otofotokronika-archiwum.krakow.pl/index.php/photos/10928</guid>
      <pubDate>Sat, 14 May 2011 18:04:28 CEST</pubDate>
      <description>Modernizacja Ronda jest ważnym elementem prac zmierzających do uzdrowienia krakowskiej komunikacji.
</description>
      <content:encoded>
        <![CDATA[
          <span>Modernizacja Ronda jest ważnym elementem prac zmierzających do uzdrowienia krakowskiej komunikacji.
</span>
          <p>
                      <img alt="" src="http://otofotokronika-archiwum.krakow.pl/var/resizes/2007/album750/album791/DSCF1292_kopia.jpg?m=1305389069"
                 title="Modernizacja Ronda jest ważnym elementem prac zmierzających do uzdrowienia krakowskiej komunikacji.
"
                 height="780" width="520" /><br />
                      Modernizacja Ronda jest ważnym elementem prac zmierzających do uzdrowienia krakowskiej komunikacji.
          </p>
        ]]>
      </content:encoded>
      <media:thumbnail url="http://otofotokronika-archiwum.krakow.pl/var/thumbs/2007/album750/album791/DSCF1292_kopia.jpg?m=1305476173"
                       height="220"
                       width="147"
                       />
                      <media:content url="http://otofotokronika-archiwum.krakow.pl/var/resizes/2007/album750/album791/DSCF1292_kopia.jpg?m=1305389069"
                       fileSize="90054"
                       type="image/jpeg"
                       height="780"
                       width="520"
                       />
                    </item>
      </channel>
</rss>
